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天安涂料涂裝工藝
1、氣候條件
（1）涂裝船舶防腐蝕涂料時需注意的主要因素為鋼板表面狀況、鋼板溫度和涂裝時的大氣環(huán)境。通常涂裝工作應(yīng)該在5℃以上，相對濕度85％以下的氣候條件中進行。而當表面受雨水或冰雪的影響時，則不可進行涂裝。
（2）以溫度計測定鋼板溫度，用濕度計測出相對濕度，然后計算露點，當鋼板溫度低于露點以上3℃時，由于表面凝結(jié)水份，不應(yīng)涂裝，必須高于露點3℃才能施工。
（3）在氣溫為5℃以下的低溫條件下，由于環(huán)氧或環(huán)氧煤瀝青的固化速度大大減慢，甚至停止固化，因而不宜在室外施工，但可在設(shè)有升溫裝置的涂漆車間內(nèi)，進行分段涂裝。
（4）在氣溫為30℃以上的惡劣條件下施工時，溶劑揮發(fā)很快，在無氣噴涂時，漆霧內(nèi)的溶劑在噴槍與被涂物面之間大量揮發(fā)而形成干噴。為避免干噴，應(yīng)將噴槍盡可能接近物面，同時盡可能垂直地進行噴涂，如采取這一措施后仍然出現(xiàn)干噴，可加入油漆自身重量約0~10％的稀釋劑進行稀釋予以解決。
2、涂裝的準備
（1）涂裝前應(yīng)檢查所有油漆的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的油漆不能使用。
（2）涂裝前應(yīng)對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據(jù)油漆各自的施工要求選擇確定適當?shù)耐垦b工具。
（3）由于油漆中各種成份的比重不同，一般油漆經(jīng)過貯存后，會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此，在涂裝前必須將油漆攪拌至完全均勻。如發(fā)現(xiàn)漆皮或顆粒，則應(yīng)使用80~120目篩網(wǎng)過濾。
（4）車間底漆、環(huán)氧類漆、飲水容器內(nèi)壁涂料、環(huán)氧煤瀝青厚漿型防銹漆和聚氨酯面漆都是甲、乙兩組份分裝的兩罐裝涂料。使用前必須按規(guī)定的重量比混合均勻，如果混合比例錯誤，將會影響干燥性能和防銹性能。
環(huán)氧型瀝青厚漿型漆及聚氨酯漆屬交聯(lián)固化型，甲、乙兩組份混合后需熟化30分鐘后方可使用，超過適用期后即逐步膠化直至不能使用。因此，應(yīng)按涂裝面積計算使用量后再進行混合。
（5）一般油漆在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜于施工的粘度，是不必進行稀釋處理的。但在氣溫過高或過低的條件下，也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度，但稀釋劑用量不應(yīng)超過油漆本身重量的5~10％。
（6）本說明書中所注明保質(zhì)期為我廠的保用期限，在此期限內(nèi)我廠對油漆本身的質(zhì)量負責(zé)，超過貯藏期限者，并非一概不能使用，經(jīng)重新檢驗合格的仍能使用。
3、涂裝
（1）刷涂
用漆刷涂裝時，涂刷方向應(yīng)取先上下后左右的方向進行涂裝，漆刷蘸漆不能過多以防滴落。涂裝重防腐蝕涂料時漆刷距離不能拉得太大以免漆膜過薄。遇有表面粗糙、邊緣、彎角和凸出等部分更應(yīng)特別注意，最好先預(yù)涂一道。
（2）滾涂
用滾筒涂裝時，滾筒上所蘸的油漆應(yīng)分布均勻。涂裝時滾動速度要保持一定，不可太快。切忌過分用力壓碾滾筒。對于焊縫、切痕等凸出部分，尤應(yīng)小心處理，最好先預(yù)涂一道。
（3）高壓無氣噴涂
采用無氣噴涂的施工方法，在實際涂裝時應(yīng)采用先上下后左右，或先左右后上下的縱橫噴涂方法。使用無氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被涂物面應(yīng)維持在一個水平距離上，操作時要防止噴槍做遠距離或弧形的揮動。
本說明書所述的涂料都可以用四川縣長江機械廠制造的GPQ9C或GPQ6C型高壓無氣噴涂機進行涂裝，可達到很好霧化效果和得到理想的漆膜。
（4）漆膜厚度的控制
本說明書中所列出的每道漆膜厚度都是指無氣高壓噴涂的漆膜厚度。
為了使涂料能夠發(fā)揮其最佳的性能，足夠的漆膜厚度是極其重要的。因此，必須嚴格控制漆膜的厚度。
用漆刷和滾筒涂裝得到的每道漆膜厚度較薄，其涂裝道數(shù)至少要比高壓無氣噴涂的噴涂道數(shù)多一倍，才能達到所規(guī)定的厚度。
對于邊、角、焊縫、切痕等部位，在噴涂之前，應(yīng)先涂刷一道，然后再進行大面積的涂裝，以保證凸出部位的漆膜厚度。
施工時應(yīng)按使用量進行涂裝，經(jīng)常使用濕膜測厚儀測定濕膜厚度，以控制干漆膜的厚度和保證涂層厚度的均勻。
按被涂物體的大小確定厚度測量點的密度和分布，然后測定干漆膜厚度。漆膜厚度未達到要求處，必須進行補涂。
（5）不同類型的涂料其涂裝間隔各有不同，在施工時應(yīng)按每種涂料的各自要求進行施工。特別要著重指出的是環(huán)氧瀝青厚漿型防銹漆、環(huán)氧面漆，其涂裝間隔時間不能超過說明書中最長的間隔時間，否則將會影響漆膜層與層之間的附著力，造成漆膜的剝落。
（6）使用量
本說明書中的使用量為理論值，是指在理想的條件下，在漆膜厚度均勻一致時，通過理論計算而得的單位面積的油漆用量。而涂裝時油漆的實際耗用量，要視漆膜的厚薄、涂裝時的損失、涂裝方法、被涂物面的粗糙度及被涂物體的形狀等狀況而定，相差很大。在估計油漆的實際耗用量之時，一般應(yīng)該在理論使用量之外再加算50～80％的油漆用量。
（7）本說明書中的密度也為理論值，是按標準配方通過理論計算而得出的。實際生產(chǎn)中由于原材料密度和吸油量數(shù)值的波動允許有一定幅度的變化。因此產(chǎn)品的實測密度在產(chǎn)品標準中也是允許有一定變化幅度。

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